Jaguar
재규어 (Jaguar)
영국 코번트리 (Coventry) · 1935년 전후 · 모델 23개
로고: Jaguar Cars Ltd. / Wikimedia Commons · Public domain · 출처
재규어의 뿌리는 스월로우 사이드카 컴퍼니다. 1930년대 SS 100을 거쳐 전후 XK120이 ‘아름다운 영국 스포츠카’라는 인상을 세계에 심었고, C-Type·D-Type은 르망에서 속도를 증명했다.
양산의 얼굴은 E-Type과 XJ다. 한쪽은 로드스터의 비율, 다른 쪽은 영국 살롱의 정숙함이다. 2000년대 이후에는 S-Type·X-Type·XF·XE가 세단을, F-Type과 F-Pace·E-Pace가 스포츠·SUV를 담당했다.
이 페이지는 히어로 세 대가 아니라 네임플레이트 카탈로그로 읽는다. XK부터 I-Pace, 그리고 실험작 C-X75까지 나란히 둔다.
모델
클래식부터 현행 네임플레이트까지.
Jaguar · 1936–1940
재규어 SS 100
SS Jaguar 100
재규어라는 이름이 차체에 붙기 시작한 전전 스포츠카. 긴 보닛과 날개형 펜더의 원형.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1948–1954
재규어 XK120
Jaguar XK120
전후 영국 스포츠카의 얼굴. XK 엔진과 곡면 차체로 속도를 아름다운 형태로 보여 준 차.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1954–1957
재규어 XK140
Jaguar XK140
XK120을 조금 더 투어러로 다듬은 중간 세대. 범퍼와 실내, 스티어링이 현실 도로에 가깝다.
사진: SG2012 / Wikimedia Commons
Jaguar · 1957–1961
재규어 XK150
Jaguar XK150
XK 시리즈의 마지막 도로 스포츠카. 더 넓은 차체와 디스크 브레이크가 E-Type 직전을 메운다.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1951–1953
재규어 C-Type
Jaguar C-Type
르망을 겨냥한 XK 기반 경주차. 디스크 브레이크와 유선형 차체로 1950년대 재규어 레이스의 출발.
사진: DeFacto / Wikimedia Commons
Jaguar · 1954–1957
재규어 D-Type
Jaguar D-Type
르망 전성기의 모노코크 경주차. 수직 꼬리와 타원 그릴이 1950년대 재규어 레이스의 얼굴.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1961–1975
재규어 E-Type
Jaguar E-Type
20세기 영국 스포츠카의 가장 유명한 실루엣. 긴 보닛과 덮개형 헤드램프의 로드스터·쿠페.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1959–1967
재규어 마크 2
Jaguar Mark 2
콤팩트 스포츠 살롱. 뒷바퀴를 굴리는 영국 세단이 민첩할 수 있음을 보여 준 1960년대의 차.
사진: SG2012 / Wikimedia Commons
Jaguar · 1968–2019
재규어 XJ
Jaguar XJ
재규어 플래그십 살롱의 본류. 시리즈 I부터 X351까지 반세기를 잇는 네임플레이트.
사진: Jaguar MENA / Wikimedia Commons
Jaguar · 1975–1996
재규어 XJ-S
Jaguar XJ-S
E-Type의 후속 자리에 앉은 그랜드 투어러. 플라잉 버트리스 필러의 긴 쿠페.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1992–1994
재규어 XJ220
Jaguar XJ220
1990년대 영국 슈퍼카. V6 트윈터보 미드십으로 속도 기록을 겨냥한 소량 쿠페.
사진: Brian Snelson / Wikimedia Commons
Jaguar · 1996–2014
재규어 XK
Jaguar XK
XJ-S를 이은 그랜드 투어러. XK8(X100)과 XK(X150) 두 세대를 한 네임플레이트로 묶는다.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1998–2014
재규어 XKR
Jaguar XKR
XK의 슈퍼차저 고성능. 그릴 메시와 배기, 사운드로 기본 쿠페와 구별되는 갈래.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1999–2008
재규어 S-Type
Jaguar S-Type
레트로 곡선으로 중형 살롱 시장에 복귀한 차. 마크 2를 한 얼굴로 호출한 2000년대 세단.
사진: User Jolox on en.wikipedia / Wikimedia Commons
Jaguar · 2001–2009
재규어 X-Type
Jaguar X-Type
컴팩트 재규어 살롱. 몬데오 계열 전륜·사륜 기반으로 엔트리 시장을 겨냥한 세대.
사진: TTTNIS / Wikimedia Commons
Jaguar · 2007–2024
재규어 XF
Jaguar XF
S-Type을 교체한 현대 스포츠 살롱. 회전 다이얼 시프터와 낮은 벨트라인의 2000년대 재규어.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 2015–2024
재규어 XE
Jaguar XE
컴팩트 후륜 스포츠 세단. 알루미늄 밀도의 차체와 3시리즈를 의식한 크기.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 2013–2024
재규어 F-Type
Jaguar F-Type
E-Type 이후의 본격 2시터 스포츠카. 배기 사운드와 짧은 데크의 쿠페·컨버터블.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 2016–
재규어 F-Pace
Jaguar F-Pace
재규어의 첫 본격 SUV. 스포츠 살롱의 조향을 높은 차체에 옮기려 한 네임플레이트.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 2017–2024
재규어 E-Pace
Jaguar E-Pace
컴팩트 크로스오버. F-Pace의 얼굴을 더 작은 전륜 기반 차체에 옮긴 엔트리 SUV.
사진: © M 93 / Wikimedia Commons
Jaguar · 2018–2024
재규어 I-Pace
Jaguar I-Pace
재규어의 첫 양산 전기 SUV 쿠페. 짧은 오버행과 낮은 노즈의 배터리 차체.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 2010–2013 (콘셉트·프로토타입)
재규어 C-X75
Jaguar C-X75
하이브리드 슈퍼카 콘셉트. 양산이 취소됐지만 차체와 이름은 스크린과 기록에 남았다.
사진: Wikimedia Commons
Jaguar · 1990–1992
재규어 XJR-15
Jaguar XJR-15
그룹 C 레이스카를 도로에 가깝게 옮긴 소량 쿠페. XJ220와 같은 시대의 다른 극단.
사진: Wikimedia Commons