재규어 SS 100

SS 100은 스월로우 사이드카 컴퍼니가 스포츠카로 이름을 얻던 시기의 차다. 낮게 깔린 차체와 큰 헤드램프, 노출된 스페어 타이어가 1930년대 영국 로드스터의 인상을 만든다.

전후 XK120이 더 유명해지지만, 비율의 기억—긴 노즈, 짧은 데크—은 이미 여기에 있다. 생산 대수는 많지 않다.

SS 100은 스월로우 사이드카 컴퍼니가 스포츠카로 이름을 얻던 1930년대 후반의 차다. 윌리엄 라이언스의 SS 재규어 살롱 라인에서 갈라진 2인승 로드스터로, 2.5리터와 3.5리터 직렬 6기통이 올라갔다.

생산은 1936–1940년, 대수는 300대 남짓으로 적다. 전쟁이 라인을 끊고, 전후 회사는 SS라는 두 글자를 버리고 재규어라는 배지만 남긴다. 비율의 기억—긴 노즈, 짧은 데크—은 XK120으로 이어진다.

낮게 깔린 차체, 큰 헤드램프, 날개형 펜더, 노출된 스페어 타이어. 1930년대 영국 로드스터의 문법이 한 장의 실루엣에 모여 있다.

실내는 최소한의 계기와 가죽이다. 아름다움이 편의보다 앞선 시대의 차며, 전후 곡면 재규어와는 재료의 결이 다르다.

3.5리터 사양이 이 차의 속도 쪽 본분이다. 드럼 브레이크와 리프 스프링, 좁은 타이어 위에서 고속은 용기가 필요한 일이다.

스티어링은 무겁고 차체는 가볍다. 스포츠카라기보다 ‘열린 보닛을 타고 달리는 1930년대’에 가깝다.