Jaguar · 2015–2024
재규어 XE
Jaguar XE
사진: Wikimedia Commons · see source · 출처
컴팩트 후륜 스포츠 세단. 알루미늄 밀도의 차체와 3시리즈를 의식한 크기.
제원
공개된 대표 수치입니다. 확인되지 않은 값은 적지 않았습니다.
| 생산 | 2015–2024 |
|---|---|
| 차체 | 4도어 살롱 |
| 엔진 | 직렬 4기통 가솔린·디젤, V6 등 |
| 레이아웃 | 프론트 엔진, 후륜 또는 사륜구동 |
특징
XE는 재규어가 다시 후륜 컴팩트 세단을 제대로 만들려 한 차다. X-Type과 달리 구조가 브랜드의 알루미늄 아키텍처에 가깝다.
SV 프로젝트 8은 이 차체를 극단 트랙 세단으로 밀어 올린 소량 갈래다. 기본형은 정숙과 조향의 균형을 노린다.
역사
2015년 XE는 재규어가 다시 후륜 컴팩트 세단을 제대로 만들려 한 차다. X-Type과 달리 알루미늄 아키텍처에 가깝고, 크기는 3시리즈를 의식한다.
SV 프로젝트 8이 이 차체를 극단 트랙 세단으로 밀어 올린 소량 갈래다. 판매는 기대에 못 미쳤고, 2024년 전후 소형 살롱 라인이 정리된다.
디자인
낮고 긴 비례, 슬림 램프, XF를 축소한 듯한 얼굴이다. 캐빈이 뒤로 밀려 스포츠 세단의 자세가 난다.
실내는 당시 재규어의 회전 다이얼과 화면이다. 뒷좌석과 트렁크는 경쟁 독일차보다 빠듯하다는 평이 반복됐다.
주행 성격
알루미늄 차체와 후륜 조향 감각이 이 차의 존재 이유에 가깝다. 디젤·4기통 가솔린이 볼륨이고, 상급은 V6와 AWD다.
프로젝트 8은 600마력급 소량 트랙 세단으로, 기본형과 운전 성격이 완전히 다르다. 기본형은 정숙과 조향의 균형을 노린다.
알아두면 좋은 점
- X-Type과 달리 후륜 기반 알루미늄 아키텍처의 컴팩트 세단이다.
- SV 프로젝트 8은 약 300대 규모의 600마력급 트랙 세단 갈래다.
- 2015–2024년. 재규어 마지막 소형 살롱에 가깝다.
관련 노트
판매는 기대에 못 미쳤고, 라인은 SUV 쪽으로 기운다. 네임플레이트로서는 마지막 소형 재규어 살롱에 가깝다.