MG · 2001–2005 / 2017–

MG ZS

이름이 두 번 쓰인 네임플레이트. 2000년대 중형 살롱·해치와, 현재의 소형 크로스오버.

제원

공개된 대표 수치입니다. 확인되지 않은 값은 적지 않았습니다.

첫 ZS는 로버 45 기반의 스포츠 살롱/해치다. V6 사양이 당대 MG의 이빨이었다.

2017년 이후 ZS는 완전히 다른 차—서브컴팩트 SUV—다. 전기 ZS EV가 볼륨을 만든다. 카탈로그에서는 동명을 한 항목에 묶되 세대를 구분해 적는다.

첫 ZS는 2001년 로버 45 기반의 스포츠 살롱·해치다. V6 사양이 당대 MG의 이빨이었고, 2005년 롱브리지와 함께 끊긴다.

2017년 이후 ZS는 완전히 다른 차—서브컴팩트 SUV—다. 중국 생산의 볼륨 크로스오버가 배지를 유럽 도로에 다시 깔았고, 전기 ZS EV가 그 볼륨을 키운다.

2000년대 ZS는 범퍼와 그릴로 45의 단정함을 가린 스포츠 살롱이다. 현행 ZS는 높은 허리와 짧은 오버행의 소형 SUV로, 얼굴의 램프만 배지의 현재를 말한다.

두 차를 한 실루엣으로 읽을 수는 없다. 이름이 연속일 뿐, 조형의 목적은 갈린다.

첫 ZS의 V6는 전륜 중형에서 드문 이빨이었다. 핸들링은 로버를 단단히 조율한 수준이다.

현행 ZS는 승차와 가격, 공간의 차다. 전기 사양은 그 패키지에 모터를 더한 볼륨 EV이며, 스포츠카 배지의 거동을 기대하면 세대가 다르다.

2001–05 로버 45 기반 살롱/해치와 2017– 서브컴팩트 SUV를 한 항목에 묶되, 구조가 다르다는 점을 분명히 한다.

ZS EV는 현행 크로스오버의 전기 갈래다.