MG · 1992–1995
MG RV8
MG RV8

사진: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · 출처
MGB 뼈대 위의 로버 V8. 1990년대에 고전 로드스터를 다시 만든 소량차.
제원
공개된 대표 수치입니다. 확인되지 않은 값은 적지 않았습니다.
| 생산 | 1992–1995 |
|---|---|
| 차체 | 2도어 로드스터 |
| 엔진 | 3.9L 로버 V8 |
| 레이아웃 | 프론트 엔진, 후륜구동 |
특징
RV8는 크롬과 목재를 현대 안전 범퍼 위에 다시 올렸다. 엔진은 B 시리즈가 아니라 로버 V8이라 성격이 전혀 다르다.
일본 시장 비중이 컸다. 영국 헤리티지를 수출 상품으로 재포장한 1990년대의 방식이다.
역사
RV8는 1992년, 로버 그룹이 MGB 뼈대 위에 3.9리터 로버 V8을 올려 고전 로드스터를 다시 만든 소량차다. 영국 헤리티지를 1990년대 수출 상품으로 재포장한 방식이며, 일본 시장 비중이 컸다.
약 2천 대 남짓이 1995년까지 만들어지고, 곧이어 MGF가 미드십으로 미래를 연다. RV8는 뒤를 한 번 더 본 차다.
디자인
크롬과 목재를 현대 안전 범퍼 위에 다시 올렸다. 펜더가 넓고, 얼굴은 B를 기억하되 1990년대의 램프와 범퍼가 섞인다.
실내는 클래식 MG의 제스처—나무와 가죽—가 당시 안전 규제의 스티어링과 만난다.
주행 성격
엔진은 B 시리즈가 아니라 V8이라 성격이 전혀 다르다. 토크가 일찍 나오고 소리가 굵으며, 차체는 여전히 1960년대의 폭이다.
핸들링은 현대 스포츠카의 정밀이 아니라, 큰 엔진을 가벼운 로드스터에 넣은 희열에 가깝다.
알아두면 좋은 점
- 영국 헤리티지 공장의 차체가 기반이다.
- 일본 수출 물량이 내수보다 많았던 시기가 있다.
- MGF와 병행되지 않고, 고전 재해석과 미드십 미래가 순차로 등장한다.
관련 노트
MGF가 곧이어 미드십으로 미래를 연다. RV8는 뒤를 한 번 더 본 차다.