MG 3

MG3는 배지를 다시 볼륨 소형차로 만들었다. 얼굴은 젊고, 가격이 상품의 큰 부분이다.

세대가 바뀌며 하이브리드 파워트레인이 붙는다. 클래식 로드스터와 같은 목록에 두는 것은, 배지의 현재를 숨기지 않기 위해서다.

MG3는 2011년, 중국 생산과 영국 디자인 입력이 겹친 소형 해치로 배지를 볼륨에 되돌렸다. 클래식 로드스터와 같은 목록에 두는 것은, 현재의 MG가 이 차로도 읽히기 때문이다.

세대가 바뀌며 하이브리드 파워트레인이 붙는다. 가격이 상품의 큰 부분이고, 영국 시장에서 엔트리 해치의 자리를 다시 노린다.

얼굴은 젊고 램프가 크다. 5도어 해치의 실용 비례 위에 MG의 현재 그래픽이 얹힌다. 로드스터의 낮음과는 무관하다.

실내는 스크린과 보증, 장비 목록이 가격 대비 풍부하되, 소재의 고급은 목표가 아니다.

초기 가솔린은 값싼 이동의 리듬이다. 최근 하이브리드는 전기 모터가 저속에서 빈틈을 메워, 소형 해치의 일상 응답을 부드럽게 만든다.

스포츠카 배지의 거동을 기대하면 세대가 다르다. 핸들링은 무난하고, 존재 이유는 접근 가능한 영국 배지 해치다.

2011년 전후 첫 세대와 이후 페이스리프트, 그리고 하이브리드+가 붙은 현행이 큰 층이다.