McLaren · 2020–2023
맥라렌 765LT
McLaren 765LT
사진: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · 출처
720S의 롱테일. 슈퍼 시리즈 최후의 날카로운 V8 갈래 중 하나.
제원
공개된 대표 수치입니다. 확인되지 않은 값은 적지 않았습니다.
| 생산 | 2020–2023 |
|---|---|
| 차체 | 쿠페·스파이더 |
| 엔진 | 4.0L 트윈터보 V8 |
| 출력 | 755 hp |
| 레이아웃 | 미드십, 후륜구동 |
특징
765LT는 무게를 덜고 에어로를 키운 720S다. 배기 위치가 바뀌고, 실내 재료가 더 트랙 쪽으로 간다.
스파이더 LT는 같은 정서를 오픈으로 옮긴다. 한정 생산이 희소성을 만든다.
역사
765LT는 2020년, 720S를 덜고 에어로를 키운 롱테일이다. 슈퍼 시리즈 최후의 날카로운 V8 갈래 중 하나로, 한정 생산이 희소성을 만든다.
스파이더 LT가 같은 정서를 오픈으로 옮긴다. 750S는 이 차의 일부 조율을 양산 후속에 흡수한다.
디자인
배기 위치가 바뀌고 스플리터와 윙이 720S보다 과하다. 테일의 길이 약속이 공력 장치로 보인다.
실내 재료가 더 트랙 쪽이다. 무게를 덜기 위한 삭제가 스타일이 된다.
주행 성격
720S의 시야와 가속에 더 많은 소음과 더 단단한 승차가 더해진다. 트랙에서 앞머리를 넣는 감각이 분명하고, 도로에서는 LT의 세금이 따른다.
4.0리터 트윈터보 V8의 출력 숫자가 이름에 반영된다. 750S가 일상의 후속이라면, 765LT는 그 직전의 날카로운 가지다.
알아두면 좋은 점
- 675LT·600LT와 같은 롱테일 문법의 720S 버전이다.
- 세나에서 가져온 브레이크 옵션이 거론되곤 한다.
- 한정 생산이 중고 시장의 희소를 만든다.
관련 노트
750S가 ‘일상 슈퍼’의 후속이라면, 765LT는 그 직전의 날카로운 가지다.