롤스로이스 실버 세래프

세래프는 얼굴을 부드럽게 되돌리려 한 차다. 엔진이 크루 V8이 아니라는 점이 시대의 표식이다.

생산 기간이 짧고, 2003년 이후 롤스로이스는 굿우드로 옮아 간다. 네임플레이트는 전환기의 다리로 남는다.

1998년 세래프는 아르나주와 함께 태어나 BMW V12를 올린다. 크루 V8이 아니라는 점이 매각기의 표식이다. 생산은 짧고, 2003년 굿우드가 브랜드를 다시 시작한다.

벤틀리는 폭스바겐, 롤스로이스는 BMW로 갈라진다. 세래프는 그 갈림길의 마지막 크루 롤스로이스다.

스퍼릿의 각을 부드럽게 되돌리려 한 얼굴이다. 램프가 둥글고 면이 덜 사각형이다.

실내는 전환기의 재료 조합이다. 곧 올 굿우드의 미니멀과는 아직 거리가 있다.

V12의 회전이 크루 V8보다 현대적이다. 정숙은 남고 성격의 무게 중심이 조금 옮겨 간다.

짧은 세대라 중고로도 드물다. 타는 경험보다 시대의 표식으로 읽히는 경우가 많다.