Rolls-Royce · 1975–1986
롤스로이스 카마르그
Rolls-Royce Camargue

사진: Bergsonn / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · 출처
피닌파리나가 그린 2도어. 각진 면과 거대한 그릴이 1970년대 롤스로이스의 이단아.
제원
공개된 대표 수치입니다. 확인되지 않은 값은 적지 않았습니다.
| 생산 | 1975–1986 |
|---|---|
| 차체 | 2도어 쿠페 |
| 엔진 | 6.75L V8 |
| 레이아웃 | 프론트 엔진, 후륜구동 |
특징
카마르그는 브랜드가 이탈리아 디자인 하우스에 얼굴을 맡긴 드문 경우다. 비례는 논쟁적이었고, 그 논쟁 자체가 차의 위치가 됐다.
기계는 섀도 계열이다. 가격은 당시 라인의 꼭대기에 가까웠다.
역사
피닌파리나에 얼굴을 맡긴 드문 롤스로이스다. 1970년대의 각진 쿠페가 파르테논 그릴과 충돌하며, 논쟁이 곧 차의 위치가 된다. 가격은 라인의 꼭대기에 가까웠다.
기계는 섀도 계열이다. 아름다운가의 합의는 끝내 없고, 시도된 2도어 플래그십으로 남는다.
디자인
낮은 벨트와 거대한 그릴, 각진 면. 이탈리아의 자와 영국의 신전이 한 몸에 있다.
실내는 2+2의 의전이다. 스포츠 쿠페의 낮음과는 거리가 있다.
주행 성격
섀도 계열의 부드러운 주행이다. 디자인만큼 과격하지 않다.
큰 2도어를 느긋하게 미는 V8. 코너의 차라기보다 보이는 차다.
알아두면 좋은 점
- 브랜드가 이탈리아 디자인 하우스에 얼굴을 맡긴 드문 경우다.
- 기계는 섀도 계열, 가격은 당시 꼭대기에 가까웠다.
- 비례의 호오가 갈려 카탈로그의 이단아로 남는다.
관련 노트
아름다운가의 합의는 끝내 없다. 카탈로그에는 ‘시도된 2도어 플래그십’으로 남긴다.
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